Отзыв
- Имя : Аноним
- Должность : Водитель
- Дата начала работы : 2011 04 05
- Дата увольнения : 2014 10 26
- Финальная зарплата : $700
Отрицательные стороны работы в компании
Машины не ремонтируются уже год. Катались по двое, с начало на маршрут водителя, потом маршрут пассажира. Мойки нету, по слухам тоже год, либо ехать на рябиновую тратить пол дня, в некоторых машинах можно картошку сажать. Минимальной зарплаты с начала 2014года нету. На примере простого маршрута(за трехой) если работать 2/2 зп ~20к (1км пробега ~5руб; вручение одной посылки ~28р; Забор заказа ~40р за посылку) почти всегда 1 посылка с заказа. На хорошие маршруты не рассчитывать, их мало и они заняты. Каждую неделю новые правила и загибоны, причем не в сторону упрощения работы. На сбор с утра уходит >1.5ч и вечером стока-же. Бумажек много заполнять нужно. С начала 2014 года объемы сильно упали, умники на вернадке с высшим образованием все таки добили эту шарагу. По будням на некоторых маршрутах менее 15 почты возят, и пару заказов. По выходным доставка только 100% по со звону, приходится брать несколько маршрутов чтобы хоть что-то заработать. С начала 2014г самые худшие времена.
Забыл добавить: Был случай человек сломал ногу на работе (посылку уронил тяжелую), Ему не заплатили мед страховку. Лечился за свой счет. По больничному только за первый месяц нормально оплатили потом гроши.
Полностью согласен, ТО предлагают делать за свои деньги, т.е. содержать машину за свой счет, как-будто зарплата у водителей 100 т. руб., как говорят на Вернадке. Короче, полный обман.