Отзыв
- Имя : Павел
- Должность : Тракторист
- Дата начала работы : 0082 9
- Дата увольнения : 0110 3
Начальство как памятник: вроде есть и стоит, а толку мало. На старых работах, даже, что меня удивило, в лицее, начальство было заинтересовано в моём обучении и знакомстве с должностными обязанностями. Здесь полторы недели, я почти ни чего ни делал. В первый раз я сел на трактор только благодаря старшему мастеру, который тогда и сказал, что это распоряжение должен сделать директор а/к. Именно директор, как оказывается, должен был назначить мне тракториста и трактор на время прохождения стажировки, но сделал это в последний день перед экзаменом(правила безопасности движения сдаются всеми кто садиться за руль служебных а/м). Когда я по причине боли в животе, о которых было сообщено диспетчеру по телефону, не смог явится на работу, а в следствии и на экзамен, начальник без объяснения причин на следующий день пригрозил, что если я не напишу заявление об увольнении, уволит по статье. С таким я столкнулся впервые. Всегда на всех работах, если что то происходило, начальники вначале выясняли причины и только потом давали советы или делали выговор. За проведённое там время, я узнал, что каждый человек работающий там, так же как и я во время стажировки слонялись без дела. Много ещё можно написать про всё это безобразие, но я решил описать более мение кратко и доступно. Так что, если решите идти туда работать, очень хорошо подумайте, ведь именно вам придётся решать почти весь геморрой.
бардак в руководстве на малом 68 да и руководитель гаванской клоун амбиций много а в общем только помеха для дела
Конечно, сейчас предприятием руководят не особо разбирающиеся в уборке города люди. Раньше директором всего предприятия был человек, который прошел все должности- от водителя до начальника и выше. Теперь в руководство назначают «эффективных менеджеров». Каждый трясётся за своё кресло. Так что главное теперь- показать имитацию работы. Не удивительно, что стажёры ходят с метлой или в курилке просиживают день, вместо того, чтобы технику или район уборки изучать.
правильно колонный сделал .нефиг всяких засранцев держать .
Дерьмовая контора!!!!Директора меняются как перчатки.Вор на воре и вором погоняет.Естественно страдают от этого работяги.З/П водителя 26 тыс….и что делать с этими копейками,если у всех кредиты.Сплошная показуха,топливо экономят,дворников сокращают,но при всём при этом район должен быть чистый,а то вдруг директор поедет или его зам.,а у нас урны полные или пара хабариков в лотке лежит.Больше всего бесят шавки из ЦКБ,которые ездят и снимают улицы,а так же роются в журналах и ведомостях у мастеров в а/к.
Коротко о работе в»Каменноостровской» автоколонне.Начальник»Каменноостровской»автоколонны Тимин Д.В. к людям относится как к расходному материалу. Создаёт невыносимые условия работы «НЕУГОДНЫМ» ему людям( которые проработали в этой автоколонне не один год), вынуждая их увольняться по собственному желанию.В последствии на освободившиеся должности он принимает на работу»СВОИХ»людей.В общении с людьми ведет себя по-хамски,унижает и оскорбляет прилюдно «НЕУГОДНЫХ»ему работников.Психологическая атмосфера в автоколонне достаточно тяжелая,поскольку процветает поощряемое начальником стукачество.Показателем правоты моих слов является тот факт,что за последние 3 месяца уволились 7 человек,что составляет 10% кадрового состава автоколонны.Уважаемые соискатели! Будьте бдительны! Много раз подумайте, надо ли вам такое место работы.