ОАО «Компания «Сухой»

Отзыв

  • Имя : Иван
  • Должность : Юрист
  • Дата начала работы : 2014 12 12
  • Дата увольнения : 2015 12 02
Отрицательные стороны работы в компании

Их очень много, а я много где успел поработать. Когда то казалось, что госслужба, а именно налоговая - это днище, но ГСС пробило это днище.
1. Рабочее место - я юрист, мне нужнн компьютер и с проф базой данных, почтой и текстовым редактором. Компьютер мне выделили к концу первой недели, мотивировав тем, что на складе нет ( как выяснилось позже, комплектующие просто выносились), доступ в сеть концу второй недели.
2. Доступ. Это отдельная песня. Вместе со службой безопасности. Чел, не помню как нго там, слуга двух господ, если не трех, был главой сб в двух-трех местах: гсс, окб, хруничев. Служба безопасности - просто говно, только одна тетка норм. Служба просто ненужна. Доступ к любому доп ресурсу - служебная записка, флешка, интернет, скачивание, закачивание. Хотя я мог вынести оттуда любой документ. 28 тысяч согласований всего, причем не по электронке, а на служебных записках, которые тут ой как любят. Чтобы вы понимали - для стандартного доступа мне требовалось 5-7 разрешений, галочек на форме ( нельзя ж служебку в произвольной форме, непорядок).
3.профессионализм. Могу сказать только за свое подразделение. Работал мужик директором дирекции, которую он раздул из отдела, как и сама структура, с погосяном во главе и его сыном 28 лет - вице президентом по финансам с окладом 200 тыщ уе в год, все четко впечатывается в концепцию Сирила Паркинсона. Полностью
Раздутая, бесполезная структура, мертвая уже давно и сосущая бабос из гос бюджета. Так, стоп, профессионализм.
Так вот, главная концепция - скинуть ответственность на другого, в этом суть гсс, напоминает анекдот про полицейских и труп на спорной территории, все усилия, спихнуть проблему. Стравливать своих сотрудников - самое оно, а то вдруг подсидят.
Это был первый руководитель дирекции. По моему - некомпетентный.
Второй руководитель - Крючкова Яна. Апофеоз слабоумия и отваги. Свой непрофессионализм она компенсировала деревенской яростью и гневом. Пришла за тарасенко, 37-летним на тот или нет мальчуганом, как и прошлые презики, другим словом не назовешь представителей этой династии тупых клещей-паразитов.
Как брист Яночка слабая, я даже не буду приводить конкретных примеров, их просто вагон с большой тележищей. Не сечет ни в чем, ни в судебке, ни в банкротстве, ни в в ГК, особенной и общей, зато внимательно читает, обращает внимание на детали, после чего обычно орет на подчиненных, забавно. Я думаю, это даже не ее вина, это вся система ГСС предполагает такой подход.
Основная работа с ее приходом стала заквключаться в составлении планов и отчетов, а также табличек, к ним она очень слаба :)
4. Общий п....ц и раздолбайство. Пример, приходит претензия от контрагента с отказом от договора в феврале 2015, срок выполнения по договору - август 2014, договор заключен в феврале 2014. Каков статус был на 2015 год выполнения контракта? Никакой. Была пачка служебок и все.
5. Тотальная бюрократия. Вы знали, что после командировок по России, для расчета за командировку вам нужно приложить к отчету ( на тот момент) посадочные талоны. Ну, это нормально, скажут читатели. А не хотите ли вы их перевести на русский язык. Кто-то удивится, как удивился и я. "А можно я переведу их самостоятельно, у меня есть диплом переводчика гос образца", - задал вопрос я. Нет, перевод могут сделать только секретарши вице президентов в количестве две штуки.
6. Зарплата. Она тупо не актуальная, не супер низкая, как в гос конторе. Думаю есть разброс по подразделениям.в Комсомольске - низкая. Актуальная она у бездарей в высшем руководстве, там и аренда ГССом машины у своего президента ) шикарный ход, и упомянутый выше 28 летний самородок Погосян.
7. Качество и вообще. Рекаламационных актов - жопой жуй. Договоры с Аэрофлотом просто кабальные.
8. Есть спец форумы по авиации, кому интересно, почитайте про суперджет.
Что еще сказать, те кто тут написали в 2017 году отзывы о гсс - это откровенное вранье. Такая контора не может ожить, просто нереально. Этот живой труп, реанимируемый и дергаемый за ниточки, чтобы только попросить очередной транш у правительства. Зайдите на сайт, посмотрите отчетность, активы, это все в свободном доступе.
Что нще хочу сказать, руководство и команда "топ манагеров" ходят по кругу, Тарасенко пришел из МИГа, где он успешно паразитировал, до этого работая в КНАПО в новосибе, в роли директора дирекции у предыдущего презика ГСС, который ушел в Хруничева, после прихода Тарасенко, и ьеперь успешно гробит ракетостроение. тарасенко вернулся в МИГ, со своей командой тупиц, обросших тупицами и жополизвми, под стать им.
Законы Паркинсона писали про этих людей. Некомпетентное начальство стремится набрать некомпетентных подчиненных.
Работать в этом, даже не говне, а бурлящем чане с говном - просто ад. Ни повышения квалификации, ни дерег, ни удовольствия - ничего. Только люди бывают приятные.

2 thoughts on “ОАО «Компания «Сухой»

  1. Да. Все верно. Особенно про Яночку понравилось))). На Нижегородском бывшем заводе «Сокол» ей теперь прислуживают. Начиная от бывшего генерального. Теперь и этот завод слили….
    Интересно чем все таки закончится трудовой путь этих топ-менагеров…..

  2. авиастроитель:

    Истину глаголешь, брат !
    Для полноты — добавлю, что гражданин Тарасенко (1980 г.р.) выполз еще из ОНПС (был такой отдел научно-производственный связей) «Сухого». Когда Погосян, своим излюбленным воровским методом заполучил должность Гендиректора МиГ-а, на должность Главконструктора С-37 посадил своего другана Короткова. Короткову приглянулся мальчик Тарасенко. Когда Погосян заполучил должность пЕрзидента всея ОАК-а, он посадил Короткова на должность Гендиректора МиГ-а. Затем Погосян провел Короткова в ОАК, типа «возглавлять» истребительный «дивизион». Мальчика Тарасенко Коротков не забыл и подсунул его в «ГСС» очередным пЕрзидентом . Когда турнули Погосяна, в ОАК-е остался Коротков, но а мальчика Тарасенко он перевел Гендиректором МиГ-а.
    Вот такая вот у них схемка, для «своих».

    Так что, у нас все ходы записаны, чтобы тут не вякали проплаченные этим руководством любители «путевок и тренингов» и «как все аКуенно на Сухом».

    Другое дело, что такие (и подобние им) схемы действуют и в остальных частях бывшего АВИАПРОМА. Про «Туполев» даже упоминать не буду. Свое собственное руководство угробило нафиг свою фирму. Тут про «Илюшина» новое — ….
    Сынка Рогозина (типа назначили) на должность пЕрзидента транспортного «дивизиона» ОАК-а. И дали задание срочно сделать двухмоторный транспортник Ил-214. Ну, типа…, потому что индусы в нем заинтересовы. Да, это тот многострадальный транспортник из начала 2000-х, который Ил никак не родит еще со времен правления там Ливанова (отец жены Рогозина). И да, это именно на тот транспортник предназначались 200 миллиардов рублей, которые МОЛДАВСКИЕ таможенники вернули властям РФ, увидев, что их пытаются перевести через их границы некие российские «уважаемые бизнесмены и банкиры».
    Теперь внимание — маленькая логическая задачка. На должность руководителя Транспортного дивизиона (читай Ил-а, потому что в РФ нет других фирм занимающихся трнспортной авиацией, Ан — остался в Украине) ОАК-а сажают мальчика, понятия не имеющего о авиации как таковой. Сынок Рогозина был членом партии «Родина», возглавляемой его папашей, депутатом Госдумы, ЗамГендиректора Химкомбината и …. и вдруг, он становится главным по транспортной авиации и фирмы, которую возглавлял и которую разграбил его дед (сдох Ливанов, и у ильюшинцев нет об этом сожалений). Вспомним те 200 миллиардов на Ил-214, которые оказались в Молдавии. Вот это СЮЖЕТ. Прям водевиль старомодный. Вот так, сейчас внук будет прикрывать делишки своего деда! И да, команду сынок Рогозина для возобновления Ил-214 набирает такую-же из разных проходимцев, выродков и лизоблюдов. По их излюблей схеме — «По знаковству». Мягко сказанать — некомпетентную команду. Все как описано и у Ивана.

    Ну и как — будет у нас новый транспортник? Конечно — БУДЕТ! Но не в этой жизни, и ни с этой «командой» упырей и их родственничков.

    Ах ну да, забыл еще про мальчика Слюсаря…. Но это совсем другая история, «полная драматизма» по торговле CD-дисками с Глюкозой. Кому интересно — вся биография сих чудо-одаренных каких детишек от их чудо-родителей есть в интернете.

    Вот такая «команда» рулит сейчас в России, и в ее авиации….

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Имя *