Отзыв
- Имя : Сергей
- Дата начала работы : 2016 01 06
- Дата увольнения : 2016 01 14
Отрицательные стороны работы в компании
Все так называемые экипажи состоят из одного человека, а у ближайших конкурентов увеличили экипажи до трех человек на машину, скоро все клиенты просто сбегут и канторка закроется...
Здравствуйте, Сергей! В состав групп быстрого реагирования в разных регионах страны входят от 1 до 2 надежно экипированных и вооруженных охранников. В случае, если на сигнал тревоги реагируют одиночные экипажи, на объект одновременно с ближайших мест дислокации выезжают два экипажа. По мере загруженности маршрута они прибывают на объект. Таким образом, сокращается время реагирования до минимума, а охранники страхуют друг другу. Подобная схема отправки была разработана с учетом многолетнего опыта работы и международной практики. Ведь если экипаж даже с 3-мя охранниками застрянет в пробке, эффективность от них будет нулевая. В нашем случае клиент получает двойное реагирования без дополнительных затрат. С Уважением, Ваша Дельта системы безопасности!
Уважаемый представитель дельты, места базирования выбираются у вас от наличия дешевого помещения под базу группы, а это не всегда ближайшие места дислокации, да и пробки некто для ваших машин не отменял. В итоге можно запросто прождать приезда группы и 30 минут, либо приедет один охранник, его спокойно вырубят и сделать он один ничего не сможет .В общем весь ваш так называемый охранный бизнес это сплошной развод для тех кто к вам устраивается работать ну и для клиентов тоже, которые зачастую платят неплохие деньги фактически за воздух…
На работу берут всех, алкашей, бестолковый молодняк, пенсионеров…В общем всех кого в нормальные организации даже в офис не пустят…И как в итоге такие люди будут по вашим «оптимальным» маршрутам вместе и вовремя приезжать непонятно…Весь бизнес построен на экономии, проще же взять не профессионала и платить ему копейки, штрафовать по любому поводу и без токового он ведь и этому рад будет…Так что если относите себя к таким людям, то вас там уже ждут!
Интересно у вас будет узнать, в случае, если на сигнал тревоги реагируют одиночные экипажи, как туда поспеют другие экипажи близлежащих районов Московской области, расстояние которых между друг другом более 10 км. включая туда пробки и светофоры.