Отзыв
- Имя : Аноним
- Должность : оператор
- Дата начала работы : 2014 12 31
- Дата увольнения : 2014 12 12
Отрицательные стороны работы в компании
Работала без выходных, потому что всё время кого-то из сотрудников нет на рабочем месте(сами болеют, их дети болеют, учебный отпуск, обычный отпуск и т. д.) бывало так что не работало до 3-х человек. В итоге график: день, ночь, отсыпной, день, ночь, отсыпной... Без выходных. Потому и зарплата хорошая, но падаешь уже. График меняется по три раза в неделю, все твои планирования не в счёт.
ДМС хороший полис, но воспользоваться им не можешь. Чтобы с области поехать к врачу в Питер,нужно записаться заранее, а график тебе поменяют и не спросят какие у тебя планы.
Оплачивают работу 11 часов (час- обед, которого может и не быть), но работаешь на самом деле 13 ( +1 час это ты приходишь, на полчаса раньше, чтобы принять смену и уходишь позже пока смену сдашь).
Если происходит увоз топливо, то начальство вынуждает оплачивать его оператора, чтобы станция была среди лучших в области.
Самый большой минус- это отстоять смену 13 часов на ногах, потому что сидеть нельзя ни в коем случае, даже ночью. Каждый день менеджер станции смотрит видео, и если увидит, что ты присел хоть на пять минут, прощай премия. А премия - это основной заработок, оклад - 90 р час.
Eblay rossi’skix bomgei I nedoebannix ofisnix millionerov, прибавят 5 рублей в час и думают что все стали богатыми
Люди, когда мы научимся уважать друг друга в богатой стране а не быть б@дл0м
Такая же картина в лукойлпермнефтепродукт,но з/п не скажу высокая-15-16 тыс. помоему сейчас. Я уволился в 2013 г — з/п была 13000 в среднем . За недостачу платят операторы хотя ихней вины нет,нефтепродукт приходит как по накладной по планке и сливается до суха , а недостача растет (естественная убыль при сливе и т.д) ,а завозят бензин иногда 2 раза в смену(Регуляр-92 например). По дт зимой появляется излишек который после ревизии приходуется,и мастер сочиняет объяснительную — почему недостача и откуда излишек
У операторов работа не сладкая:
— целый день стоят у кассы
— готовят сосиски и гамбургеры
— следят за прилавками
— моют полы, туалеты, протирают полки
— получают штрафы после прихода тайных покупателей
— есть шанс нарваться на жёсткого менеджера
— общаются с недовольными клиентами и разрешают различные конфликтные ситуации
— контроллируют слив бензовозов
— невысокая зарплата (зависит от выручки АЗС)
+ много других деталей
Но есть и плюсы:
— низкие минимальные требования, вас обучат в спец. классе
— будет возможность перевестись на АЗС ближе к дому
— зарплату платят стабильно и она белая + хороший соц. пакет (в декрет уходить комфортно)
— есть шанс карьерного роста, но для этого надо участвовать в конкурсах операторов, которые проводятся регулярно, вникать не только в деятельность оператора, но и менеджера/товароведа. Многие менеджеры вышли из операторов.
Для справки — есть «ходовые» станции и «неходовые». На ходовых большой поток клиентов, больше ответственность, больше нагрузка, выше ЗП.